瀝青混凝土路面當使用一定時間以后，由于現(xiàn)在道路上跑的重型車輛比較多，很容易對瀝青混凝土路面造成破壞，像瀝青混凝土路面使用久了就會造成部分路面出現(xiàn)老化破損，為了不影響行車，就會進行路面小修，大修，在進行小修，大修時，可以用到瀝青料破碎篩分設備，就能通過破碎篩分，然后摻入新料，再次鋪設路面，就能保持路面暢通無阻。

瀝青料破碎篩分設備在整個使用過程中操作簡單，工作效率高，是值得選擇的一款設備，尤其是現(xiàn)在道路鋪設由于需要大量回收瀝青混凝土路面，如果單純人工回收，就會增加人工成本，就不如選擇通過瀝青料破碎篩分設備進行回收，由于回收力度大，并且能通過破碎篩分，就能使回收的瀝青混凝土路面通過處理之后又能達到鋪設路面要求和標準，這樣就能在鋪設瀝青路面時，由于用的是舊料，就能降低路面鋪設成本，由于在附近就可以施工，還可以提高工期。

瀝青料破碎篩分設備在針對回收瀝青路面進行粉碎時，用的主要是以擠壓破碎這兩種形式，即使像顆粒比較大的瀝青混凝土路面，也能通過擠壓破碎這種方式，就可以把回收的瀝青混凝土通過粉碎篩分之后，就可以再次利用。

當然用瀝青料破碎篩分設備回收的瀝青混凝土路面不能直接用，因為這屬于一種廢料，在通過粉碎篩分之后，達到鋪設路面顆粒大小后，就會在這些廢舊料當中摻入新料，比如像瀝青，摻入新料之后，通過攪拌就能粘度增強，在鋪設路面之后就使得路面承重能力強，使用時間相對也比較久。

回收瀝青混凝土路面再摻入新料的時候，料比一定要達到標準，比如摻入量是30%左右，因為過多容易造成鋪設以后路面質量下降。所以在摻入回收的這些廢料時，一定要按標準進行添加，這樣才能路面鋪設以后能保障質量。

對于比較看好瀝青料破碎篩分設備的，這種設備是這幾年使用比較多的一款，操作比較方便，簡單，工作效率高，是回收瀝青廢舊路面不可缺少的一種設備。只要在購買時根據(jù)自己每天需要的瀝青廢舊料量來選擇設備型號，就能保障每天粉碎加工的料能保障道路鋪設使用。