之所以現(xiàn)在好多道路鋪設(shè)公司愿意選擇銑刨料破碎篩分設(shè)備，其實看重的就是它生產(chǎn)工藝先進(jìn)，操作比較方便簡單，而且工作效率又比較高，不但可以進(jìn)行破碎，還可以進(jìn)行篩分，就可以對廢舊瀝青路面再回收時力度更大。

我們國家對瀝青路面回收特別重視，因為已經(jīng)到了使用年限的瀝青路面就會出現(xiàn)破損，像這樣的瀝青路面如果不進(jìn)行回收就會影響到行車安全。尤其是已經(jīng)破損比較嚴(yán)重的瀝青路面，更要進(jìn)行翻挖，徹底進(jìn)行粉碎和篩分，就能把一些已經(jīng)到使用年限的瀝青路面能進(jìn)行90%以上的再回收再利用?？梢韵胂笠幌拢瑔渭冞@一方面就能讓道路鋪設(shè)能降低投資成本，尤其是直接在施工地點進(jìn)行破碎篩分，也能免去運輸這方面的成本。

銑刨料破碎篩分設(shè)備可以通過調(diào)試，比如像一些塊狀比較大的瀝青廢料，通過設(shè)備調(diào)試就可以把大塊瀝青廢料粉碎以后達(dá)到鋪設(shè)瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)。不過像這些廢料進(jìn)行破碎篩分以后，還不能直接進(jìn)行瀝青路面鋪設(shè)，因為像這些廢舊瀝青路面已經(jīng)出現(xiàn)黏度不夠，甚至有的也已經(jīng)出現(xiàn)老化，需要添加新料，以及新瀝青，然后再進(jìn)行攪拌，保障有一定黏度，才能鋪設(shè)瀝青路面之后能保障瀝青路面硬度足，承重能力強(qiáng)，使用年限也會更久。

在對廢舊瀝青路面進(jìn)行翻挖時，也要根據(jù)瀝青路面厚度，因為在鋪設(shè)瀝青路面時厚度不同，在進(jìn)行翻挖時，也要根據(jù)瀝青路面厚度進(jìn)行翻挖，因為只有根據(jù)厚度翻挖破碎，才能避免翻挖破碎時帶入更多雜質(zhì)廢料，這樣會影響到廢料品質(zhì)。

在使用銑刨料破碎篩分設(shè)備回收利用瀝青混凝土廢料時，只要在操作時按照流程操作，就能把回收的廢舊瀝青路面材料，通過破碎篩分就可以摻入到新料當(dāng)中，一般摻入的比例在30%左右，由于摻入了這些廢舊瀝青料，這樣就能降低新料的加入，就能在路面鋪設(shè)時降低投資成本。